KIT Pegaso 2080

105.00130.00

Ref. C43012K

Limitado a 100 unidades.

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Descripción

Descripción

El KIT Pegaso 2080 consta de más de 60 piezas, además de dos planchas de fotograbado y calcas para realizar tanto la versión de fábrica o de Mateu&Mateu.

Nuestro modelo es totalmente artesano, tanto en el desarrollo y creación de los originales como en la reproducción de las diferentes piezas que lo conforman; utilizando las más diversas técnicas de reproducción en resina y polímeros de alta resistencia, además de pequeñas piezas en acero y peltre.

Con el fin de detallar fielmente la maqueta incluimos calcas al agua y plásticos termoconformados. Incluimos también un detallado manual de cuatro páginas donde explicamos cómo pintamos y montamos nosotros el modelo, incluyendo trucos y consejos. Además se pueden ver en nuestro canal de Youtube vídeos demostrativos algunas fases del montaje.

Es una edición limitada a 100 unidades. Una vez agotado este camión, no se re-editará.

HISTORIA

En 1972 ENASA presentó una nueva gama que se adaptaba a las normativas europeas de peso máximo por eje, en la que destacaba la nueva cabina de diseño muy amplio y moderno obra de Aldo Sessano, quién también diseñó el SEAT 1200 coupé y anteriormente la DKW F1000, entre otros modelos.

Esta nueva cabina estaba concebida para la fabricación modular y entre otros detalles innovadores podemos destacar que se abría el radiador sobre unas bisagras laterales, permitiendo así el acceso a la parte frontal del motor para facilitar algunas operaciones de mantenimiento. Este diseño de cabina que pasó a conocerse entre los chóferes como cabina cuadrada, estuvo en producción hasta el final de la marca, con diferentes versiones y mejoras.

Las tractoras 2080 de primera serie se montaban sobre un bastidor de solo 3000 mm de batalla y la cabina en una posición muy adelantada, resultando incómoda para las grandes distancias y, por esta causa, en la segunda serie fue alargada la batalla hasta los 3350 mm y más tarde a 3500 mm.

Nosotros hemos reproducido la primera serie de chasis corto con el motor de 260 cv que fue el más habitual, disponible  tanto en la versión de fábrica como la unidad de la mítica empresa de transportes Mateu&Mateu  que aparece en la serie de TVE “Los camioneros” con Sancho Gracia de protagonista.

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